De gearwurking tusken SEVENCRANE en ús Russyske klant fan lange tiid lit nochris ús produksjemooglikheden sjen yn oanpaste hefapparatuer, benammen op it mêd fan eksplosjebestindige overheadkraansystemen. Foar dit projekt hie de klant in eksplosjebestindige kraan nedich dy't neffens Jeropeeske noarmen folget.ienbalke overheadkraanmei spesifike konfiguraasjes dy't geskikt binne foar yndustriële tapassingen yn Ruslân, lykas neilibjen fan regionale dokumintaasjeeasken.
De transaksje wie basearre op EXW-betingsten, mei levering pland binnen 50 wurkdagen en ferfier regele fia ynlânske logistyk om it netwurk fan 'e klant yn Ruslân te stypjen. De betelling waard foltôge fia in standert T/T 30%-regeling, neffens de ynterne oanbestegingsprosedueres fan 'e klant. It earste kontakt foar dizze bestelling datearret út oktober 2024, doe't de Russyske klant de technyske spesifikaasje presintearre en sawol konkurrearjende prizen as folsleine neilibjen fan EAC-sertifikaasjedetails frege.
Technyske konfiguraasje- en prestaasjeeasken
De levere apparatuer bestie út ien set eksplosjebestindigeEuropeesk type ien-ligger overheadkraan, model SNHD, wurkdruk A5. De nominale hefkapasiteit is 10 ton mei in spanwiidte fan 10,5 meter en in hefhichte fan 16 meter. De kraan brûkt sawol ôfstânsbetsjinning as pendelkontrôlemodi, mei elektryske parameters fan 380V, 50Hz, 3-fase stroomfoarsjenning. De apparatuer omfettet in oerienkommende 10-ton hefapparaat basearre op 'e levere tekening en foldocht oan standert eksplosjebestindige hefeasken.
Neist essensjele kraanspesifikaasjes beklamme de klant ferskate krityske net-standert easken. De eksplosjebestindige wurdearring fan it systeem moat BT4 berikke, geskikt foar yndustriële omjouwings mei brânber gas of stof. De haadbalkestruktuer brûkt in Europeesk ûntwerp mei lege haadromte en fereasket gjin segmintaasje by ferstjoering, wêrtroch't styfheid en stressprestaasjes yn 'e heule operasjonele libbensdoer garandearre wurde.
Mechanyske struktuer en operasjonele funksjes
Ditienbalke overheadkraanis ûntworpen mei fleksibiliteit en duorsumens yn gedachten, en wurket op KP70-kraanrails mei in totale baanlingte fan 21 meter. Fleksibele platte kabel en C-type stielen kanalen waarden yntegreare om stabile krêftoerdracht en soepele trolleybeweging te garandearjen. It trolleymeganisme hat twa rinnende motors foar ferbettere koppelkontrôle en bettere syngronisaasje ûnder swiere ladingomstannichheden.
Om feiligens te garandearjen tidens lange termyn operaasje, is de kraan foarsjoen fan anty-seismyske klemmen en einstoppen oan alle fjouwer úteinen. Derneist omfettet it ûntwerp in ynspeksjeplatfoarm foar de takel, wat ûnderhâldsprosedueres fasilitearret en downtime foar de produksjeline fan 'e klant minimalisearret.
Dokumintaasje en neilibjen foar de Russyske apparatuermerk
Neilibjen fan Russyske regeljouwing is in essinsjeel aspekt fan it eksportearjen fan hefapparatuer nei de regio. De klant frege spesifyk dat apparatuermodellen dy't op fakturen werjûn wurde oerienkomme mei de nammen dy't brûkt wurde yn har EAC-sertifikaasje om dûane- en regeljouwingsynkonsistinsjes te foarkommen. Fierder levere SEVENCRANE de nedige dokumintaasje oangeande de easken foar kraanpaspoart foar Russyske distributeurs, wêrtroch't naadleaze registraasje en operasjonele goedkarring nei ynstallaasje mooglik wie.
Konklúzje
Dit projekt beklammet it fermogen fan SEVENCRANE om oanpaste tsjinsten te leverjenienbalke overheadkraanoplossingen dy't Jeropeeske meganyske noarmen, eksplosjebestindige klassifikaasjes en Russyske merkdokumintaasjesystemen yntegrearje. Mei lange-termyn gearwurking en opboude eksportûnderfining bliuwt SEVENCRANE yndustriële brûkers yn Ruslân stypjen troch stabile oanfier, technyske oanpassingsfermogen en wiidweidige tsjinstoplossingen.
Pleatsingstiid: 21 jannewaris 2026
