Dit projekt omfette de levering fan in10 ton ienbalke overheadkraanfoar in klant yn Georgje, spesifyk ûntworpen foar it opheffen fan swiere plestik mallen yn in produksjefoarsjenning foar plestikprodukten. De klant hie in betrouber hefsysteem nedich mei hege posysjonearringskrektens en, it wichtichste, in spesjale struktuer om de beheinde ynstallaasjeromte yn 'e workshop te oerwinnen. Troch detaillearre kommunikaasje en technyske gearwurking levere SEVENCRANE in oanpaste oplossing mei lege haadromte dy't perfekt oerienkomt mei de fabryksomstannichheden fan 'e klant.
De bestelde kraan is inSNHD Europeesk typeienbalke overheadkraanmei in hefkapasiteit fan 10 ton, in spanwiidte fan 15.142 meter, en in hefhichte fan 10 meter. De kraan is ûntworpen mei in A5-wurkklasse, wêrtroch't er geskikt is foar faak hefoperaasjes yn yndustriële produksjeomjouwings. Útrist mei in ôfstânsbetsjinningssysteem en oandreaun troch in 380V, 50Hz, 3-fase elektryske foarsjenning, biedt de kraan handige operaasje, stabile prestaasjes en ferbettere feiligens op it wurk.
Tidens de earste fraach markearre de klant in krityske útdaging: de beskikbere ynstallaasjeromte tusken de rail fan 'e baan en de boppekant fan 'e wurkpleats wie ekstreem beheind. De ôfstân fan 'e kraanrail oant it leechste punt fan it fabryksdak wie mar 1000 mm. Under normale kraankonfiguraasjes koe de standert haadbalkestruktuer net oan 'e easken fan' e klant foldwaan. Dêrom frege de klant om inûntwerp mei legere haadromteom de hefhichte te maksimalisearjen, wylst it past binnen de besteande workshopstruktuer.
Om dit probleem op te lossen, hat it technyske team fan SEVENCRANE de fabrykstekeningen fan 'e klant sekuer besjoen en in oanpast kraanûntwerp ûntwikkele. De optimalisearre struktuer brûkte in spesjale ferlege haadbalke-opstelling, wêrtroch't de kraan effisjint operearje koe binnen de beheinde romte boppe de holle. De produksjetekeningen lieten dúdlik de snij- en ferbiningsposysjes fan 'e kraanbalk sjen, wêrtroch't de klant de ynstallaasjemetoade folslein begripe koe en de mooglikheid foar produksje befêstigje koe.
De klant frege ek dat de kraan útrisd wurde soe mei in 10mm² geleiderbalkesysteem mei in totale lingte fan 60 meter. Dizze folsleine elektryske oplossing soarget foar in stabile stroomfoarsjenning tidens kraanoperaasje en ferbetteret de betrouberens fan lange-ôfstânsferpleatsing yn 'e wurkpleats.
Tidens it hiele kommunikaasjeproses hanthavene de klant hege easken foar technyske details en oanpassing. Om't dit de earste gearwurking tusken de twa partijen wie, hat de klant it ûntwerp, de priis en de tsjinstmooglikheden sekuer evaluearre. Nei it ûntfangen fan de oanpaste tekeningen en it befêstigjen dat de lege haadromtestruktuer oan harren behoeften foldie, frege de klant om in ridlike koarting. Nei ûnderhanneling berikten beide partijen in oerienkomst, en waard de bestelling mei súkses befêstige.
Mei it each op de soargen fan 'e klant as earste partner, waarden de betellingsbetingsten oanpast nei 30% TT foarôfbetelling en 70% TT foar ferstjoering, wat ekstra fertrouwen joech foar de gearwurking. De ôfpraat levertiid wie 25 wurkdagen, wêrby't de ferstjoering regele waard troch FOB Qingdao.
DitIen-balke overheadkraanprojekt demonstrearret it fermogen fan SEVENCRANE om oanpaste hefoplossingen te leverjen foar spesjale yndustriële omjouwings. Troch it kombinearjen fan kraantechnology yn Jeropeeske styl, strukturele optimalisaasje mei lege haadromte en profesjonele technyske stipe, sil de kraan de Georgyske klant helpe om plestik mallen feilich en effisjint te behanneljen, wylst de beheinde wurkpleatsromte folslein brûkt wurdt. Dizze suksesfolle gearwurking ûnderstreket ek it belang fan fleksibele technyske oplossingen by it foldwaan oan ferskate wrâldwide hefeasken.
Pleatsingstiid: 3 augustus 2026
