20t~45t
12m~35m
6m ~ 18m of oanpasse
A5 A6 A7
In kontenerliftbânkraan wurdt normaal brûkt om konteners binnen in marineterminal te ferpleatsen. De portaalkraan is ûntworpen mei sterke 4 rubbertsjillen dy't oer rûch terrein kinne ferpleatse en stabiliteit garandearje by opheffingsoperaasjes. Dêrnjonken is de kraan foarsjoen fan in kontenerstrooier dy't oan it hysseu of tried tou fêstmakke is. De kontenersprieder slút feilich oan 'e boppekant fan in kontener en makket it mooglik om de kontener op te heffen en te ferpleatsen.
Ien fan 'e wichtichste foardielen fan dizze kraan is har fermogen om konteners fluch en effisjint te ferpleatsen. Mei help fan rubberen tsjillen kin de kraan mei gemak lâns it terminalhôf bewege. Dit soarget foar rapper laden en lossen tiden, sadat de produktiviteit fan 'e terminal ferheget.
In oar foardiel fan dizze kraan is syn hefkapasiteit. De kraan kin konteners optille en ferpleatse dy't oant 45 ton of mear weagje. Dit soarget foar de beweging fan grutte loads binnen de terminal sûnder de needsaak foar meardere liften of transfers.
De 4 rubberen tsjillen dêrfan jouwe ek stabiliteit by opheffingsoperaasjes. Dit is foaral wichtich by it opheffen fan konteners dy't boppe-swier of net lykwichtich binne. De tsjillen soargje derfoar dat de kraan stabyl bliuwt en net kantelt by it opheffen.
Oer it algemien is in kraan foar opheffen fan bân in weardefolle oanwinst foar in marineterminal. It fermogen om konteners fluch en effisjint te ferpleatsen, swiere loads op te heffen en stabiliteit te garandearjen by opheffingsoperaasjes makket it in essinsjeel ark foar it behearen fan kontenerferkear binnen de terminal.
As jo fragen hawwe, binne jo wolkom om te skiljen en in berjocht efter te litten Wy wachtsje op jo kontakt 24 oeren.
Freegje no