De easken foar it gebrûk en ûnderhâld fan portaalkranen tidens de ynrinperioade kinne gearfette wurde as: fersterkjen fan training, ferminderjen fan lading, omtinken jaan oan ynspeksje, en fersterkjen fan smering. Salang't jo belang hechtsje oan en ûnderhâld en ûnderhâld útfiere tidens de ynrinperioade fan 'e kraan neffens de easken, sil it it foarkommen fan iere storingen ferminderje, de libbensdoer ferlingje, de wurkeffisjinsje ferbetterje en mear winst foar de masine foar jo bringe.
Nei't de portaalkraan de fabryk ferlit, is der meastal in ynrinperioade fan sawat 60 oeren. Dit wurdt troch de produksjefabryk oantsjutten op basis fan 'e technyske skaaimerken fan it earste gebrûk fan' e kraan. De ynrinperioade is in wichtige skeakel om de normale wurking fan 'e kraan te garandearjen, it falenpersintaazje te ferminderjen en de libbensdoer te ferlingjen.
De skaaimerken fan 'e rinnende perioade fanportaalkranen:
1. De slijtagesnelheid is rap. Fanwegen faktoaren lykas ferwurking, gearstalling en oanpassing fan nije masinekomponinten is it wriuwingoerflak rûch, it kontaktgebiet fan it kontaktoerflak is lyts, en de oerflakdruk is ûngelikense. Tidens de wurking fan 'e masine binne de konkave en konvekse dielen op it oerflak fan' e ûnderdielen yninoar ferweefd en tsjin elkoar wreven. It metaalpún dat derôf falt tsjinnet as skurend materiaal en bliuwt meidwaan oan 'e wriuwing, wêrtroch't de slijtage fan it kontaktoerflak fan' e ûnderdielen fierder fersnelt. Dêrom is it tidens de ynrinperioade maklik om slijtage oan 'e ûnderdielen te feroarsaakjen, en de slijtagesnelheid is rap. Op dit punt, as der oerbelaste operaasje optreedt, kin dit skea oan 'e ûnderdielen feroarsaakje en liede ta betide mislearrings.
2. Minne smering. Troch de lytse fittingsromte fan nij gearstalde ûnderdielen en de muoite om de unifoarmiteit fan 'e fittingsromte te garandearjen fanwegen gearstalling en oare redenen, is it net maklik om in unifoarme oaljefilm te foarmjen op it wriuwingflak troch smeeroalje om slijtage te foarkommen. Dit ferminderet de smeringseffisjinsje en feroarsaket iere abnormale slijtage fan 'e ûnderdielen. Yn slimme gefallen kin it krassen of biten feroarsaakje op it wriuwingflak fan presyzjefitting, wat liedt ta it foarkommen fan defekten.
3. Loslitten komt foar. De nij ferwurke en gearstalde ûnderdielen hawwe ôfwikingen yn geometryske foarm en passende ôfmjittings. Yn 'e iere stadia fan gebrûk, troch ôfwikseljende lesten lykas ynfloed en trilling, lykas faktoaren lykas waarmte en deformaasje, yn kombinaasje mei rappe slijtage, is it maklik foar de oarspronklik befestige ûnderdielen om los te reitsjen.
4. Lekkage komt foar. Troch it loskommen, triljen en ferwaarmjen fan 'e masinekomponinten kin lekkage foarkomme op 'e ôfslutende oerflakken en piipferbiningen fan 'e masine. Guon defekten lykas jitten en ferwurking binne lestich te ûntdekken by it gearstallen en debuggen, mar troch trillingen en ynfloeden tidens it wurkproses wurde dizze defekten bleatlein, wat him manifestearret as oaljelekkage. Dêrom is lekkage gefoelich foar it foarkommen fan 'e ynrinperioade.
5. Der binne in soad operasjonele flaters. Troch ûnfoldwaande begryp fan 'e struktuer en prestaasjes fan portaalkranen troch operators, is it maklik om storingen en sels meganyske ûngemakken te feroarsaakjen fanwege operasjonele flaters.
Pleatsingstiid: 16 april 2024
