Rail gnawing ferwiist nei de sterke slijtage dy't optreedt tusken de tsjil rim en de kant fan de stielen rail by de wurking fan de kraan.
Wheel gnawing trajekt ôfbylding
(1) Der is in heldere mark oan 'e kant fan it spoar, en yn slimme gefallen, der binne burrs of strips fan izeren filings peeling off.
(2) D'r binne ljochte plakken en burrs oan 'e binnenkant fan' e tsjil rim.
(3) As de kraan begjint en remt, wykt it lichem fan 'e auto ôf en draait.
(4) As de kraan reizget, is der in wichtige feroaring yn 'e klaring tusken de tsjillen en it spoar binnen in koarte ôfstân (10 meter).
(5) De grutte auto sil meitsje in lûd "sissen" lûd as it rint op it spoar. As it knaagjen op it spoar foaral slim is, sil it in "honking" ynfloedlûd meitsje, en sels it spoar klimme.
Reden 1: Spoarprobleem - de relative hichteôfwiking tusken de twa spoaren giet boppe de standert. Oermjittige ôfwiking yn 'e relative hichte fan it spoar kin feroarsaakje dat it reau nei de iene kant hellet en spoarbiten feroarsaakje. Ferwurkjen metoade: Pas it spoar druk plaat en cushion plaat.
Reden 2: Spoarprobleem - oermjittich horizontale bûgen fan it spoar. Troch it spoar dat it tolerânsjegebiet oerstiek, soarge it foar spoarbyt. Oplossing: As it kin wurde rjochte, rjochtsje it; as it net kin wurde rjochte, ferfange it.
Reden 3: Spoarprobleem - sinking fan spoarfundament of ferfoarming fan stielen struktuer fan dakbalken. Oplossing: Op it útgongspunt om it feilige gebrûk fan it fabryksgebou net yn gefaar te bringen, kin it oplost wurde troch it fersterkjen fan de stifting, it tafoegjen fan kessenplaten ûnder it spoar, en it fersterkjen fan de stielenstruktuer fan 'e dakbalken.
Reden 4: Wheel issue - De diameter ôfwiking fan de twa aktive tsjillen is te grut. Oplossing: As de ûngelikense slijtage fan it tsjil tread feroarsaket oermjittige ôfwiking, it tread kin laske, dan draaide, en úteinlik oerflak quenched. Foar rail biting feroarsake troch ûngelikense diameter ôfmjittings fan de twa driuwende tsjil tread oerflakken of ferkearde ynstallaasje fan it tsjil taper rjochting, it tsjil moat wurde ferfongen te meitsje de diameter ôfmjittings gelyk as de taper rjochting ynstallearre korrekt.
Reden 5: Wheel issue - oermjittige horizontale en fertikale ôfwiking fan de tsjillen. Oplossing: As de ferfoarming fan 'e brêge feroarsaket dat de horizontale en fertikale ôfwikingen fan' e grutte tsjillen de tolerânsje oerskriuwe, moat de brêge earst korrizjearre wurde om de technyske easken te foldwaan. As der noch op it spoar knaagd wurdt, kinne de tsjillen wer oanpast wurde.
Der is gjin probleem mei de brêge, mar in passende dikte fan pad kin tafoege wurde oan de fêste kaai plaat fan de hoeke bearing doaze. By it oanpassen fan de horizontale ôfwiking, add padding op de fertikale oerflak fan it tsjil groep. By it oanpassen fan de fertikale ôfwiking, add padding op it horizontale fleantúch fan 'e tsjilgroep.
Post tiid: Apr-28-2024
