Portaalkranen binne grutte, alsidige en krêftige materiaalôfhannelingsapparatuer dy't brûkt wurdt yn ferskate yndustryen en tapassingen. Se binne ûntworpen om swiere lasten horizontaal binnen in definieare gebiet op te heffen en te ferfieren. Hjir is in oersjoch fan portaalkranen, ynklusyf har komponinten, typen en tapassingen:
Komponinten fan inPortaalkraan:
Stielstruktuer: Portaalkranen besteane út in stielen ramt dat de draachstruktuer foarmet foar de kraan. Dizze struktuer is typysk makke fan balken of spanten, wat stabiliteit en sterkte biedt.
Takel: De takel is it hefkomponint fan 'e portaalkraan. It omfettet in motorisearre meganisme mei in heak, ketting of tried dy't brûkt wurdt om de lasten op te heffen en te sakjen.
Trolley: De trolley is ferantwurdlik foar horizontale beweging lâns de balken fan 'e portaalkraan. It draacht de takel en makket in krekte posysjonearring fan 'e lading mooglik.
Kontrôles: Portaalkranen wurde betsjinne mei kontrôlesystemen, dy't hingjend of op ôfstân bestjoerd wurde kinne. Dizze kontrôles stelle operators yn steat om de kraan te manoeuvrearjen en hefoperaasjes feilich út te fieren.
Soarten portaalkranen:
Folsleine portaalkraan: In folsleine portaalkraan wurdt stipe troch skonken oan beide kanten fan 'e kraan, wat stabiliteit biedt en beweging lâns de grûnrails of spoaren mooglik makket. Se wurde faak brûkt yn skipswerven, bouplakken en kontenerterminals.
Semi-portaalkraan: In semi-portaalkraan hat ien ein dat stipe wurdt troch skonken, wylst it oare ein lâns in ferhege baan of rail reizget. Dit type kraan is geskikt foar situaasjes wêr't romtebeperkingen of ûneven grûnomstannichheden binne.
Draachbere portaalkraan: Draachbere portaalkranen binne lichtgewicht en maklik te montearjen en te demontearjen. Se wurde faak brûkt yn workshops, pakhuzen en produksjefoarsjennings, dêr't mobiliteit en fleksibiliteit essensjeel binne.
Pleatsingstiid: 4 febrewaris 2024
