1. It oaljelekkagediel fan 'e kraanreduksje:
① It mienskiplike oerflak fan 'e reduksjedoaze, foaral de fertikale reduksjedoaze, is benammen swier.
② De einkappen fan elke as fan 'e reduksje, foaral de asgatten fan 'e trochgeande kappen.
③ By de platte omslach fan it observaasjegat.
2. Analyse fan 'e oarsaken fan oaljelekkage:
① It oerflak fan 'e doaze is rûch en de ferbining is net strang.
② De doaze ûndergiet deformaasje, en it oerflak fan 'e ferbining en de lagergatten ûndergeane oerienkommende feroarings, wêrtroch't gatten ûntsteane.
③ De gat tusken it lagerdeksel en it lagergat is te grut, en de retouroaljegroef yn it deksel is blokkearre. De ôfslutingsringen fan 'e as en it deksel binne ferâldere en misfoarme, wêrtroch't har ôfslutende effekt ferlern is.
④ Tefolle oalje (it oaljepeil moat net boppe de mark op 'e oaljenaald útkomme). It oerflak fan 'e ferbining by it observaasjegat is ûngelikense, de ôfslutende pakking is skansearre of mist, en de ôfsluting is net ticht.
3. Maatregels om oaljelekkage te foarkommen:
① Soargje derfoar dat de ferbiningsflakken fan 'e reduksje yn nau kontakt mei elkoar binne, en de metalen oerflakken moatte mei kit bedekt wurde om te foldwaan oan technyske noarmen.
2 Iepenje in weromkearoaljegroef op it oerflak fan 'e basisferbining, en de ferspilde oalje kin weromgean nei de oaljetank lâns de weromkearoaljegroef.
③ Bring floeibere nylon-kit of oare kit oan op alle oaljelekkagegebieten, lykas it ferbiningsoerflak fan 'e doaze, de gatten foar lagerdeksels en it sichtoaljedeksel.
④ Foar oerflakken mei relative rotaasje, lykas assen en trochgongsgatten fan deksels, wurde rubberen ôfslutingsringen brûkt.
⑤ As de seizoenstemperatuer feroaret, moat geskikte smeeroalje keazen wurde neffens de regeljouwing.
⑥ De lege-snelheidsreduksje brûkt molybdeendisulfide as smeermiddel om oaljelekkage te eliminearjen.
Pleatsingstiid: 12 maart 2024
