By it selektearjen fan in Jeropeeske boppeloopkraan hinget de kar tusken in ienbalke- en dûbelbalkemodel ôf fan spesifike operasjonele behoeften en wurkomstannichheden. Elk type biedt unike foardielen, wêrtroch it ûnmooglik is om de iene universeel better te neamen as de oare.
Jeropeeske ienbalke overheadkraan
In kraan mei ien ligger stiet bekend om syn lichtgewicht en kompakte ûntwerp, wêrtroch't er maklik te ynstallearjen, te demontearjen en te ûnderhâlden is. Troch syn fermindere eigengewicht stelt er legere easken oan 'e draachstruktuer, wêrtroch't it in kosten-effektive opsje is foar fabriken mei beheinde romte. It is ideaal foar koarte spanwiiden, legere hefkapasiteit en beheinde wurkromten.
Derneist,Jeropeeske ienbalkkranenbinne foarsjoen fan avansearre kontrôlesystemen en feiligensfunksjes, dy't soargje foar effisjinte en feilige operaasje. Harren fleksibiliteit en legere ynisjele kosten meitsje se in populêre kar foar lytse oant middelgrutte hefapplikaasjes.
Jeropeeske dûbele ligger overheadkraan
In dûbele liggerkraan, oan 'e oare kant, is ûntworpen foar swierdere lesten en gruttere oerspanningen. It is de foarkar foar yndustryen dy't grutskalige of swiere hefoperaasjes behannelje. Nettsjinsteande syn robuuste struktuer binne moderne Jeropeeske dûbele liggerkranen lichtgewicht en kompakt, wêrtroch sawol de totale kraangrutte as de tsjildruk wurde fermindere. Dit helpt by it ferleegjen fan 'e kosten fan foarsjenningbou en takomstige kraanupgrades.
De soepele operaasje, minimale ynfloedkrêften en it hege automatisearringsnivo fan in dûbele liggerkraan soargje foar effisjinte en presys materiaalôfhanneling. It hat ek meardere feiligensmeganismen, lykas oerbelastingsbeskerming, hege prestaasjesremmen en hefbegrenzers, wat de operasjonele betrouberens ferbetteret.
De juste kar meitsje
De beslissing tusken in kraan mei ien of twa liggers moat basearre wurde op hefeasken, wurkromtegrutte en budzjetbeskôgings. Wylst kranen mei ien ligger kosteneffisjinsje en fleksibiliteit biede, leverje kranen mei dûbele liggers superieure hefkapasiteit en stabiliteit foar swiere tapassingen.
Pleatsingstiid: 14 febrewaris 2025
