Leech Headroom dûbele snelheid Europeesk type triedkabeltakel

In dûbele snelheids triedtakel fan it Europeeske type mei lege haadromte is in soarte elektryske takel dy't Europeeske technology en Sineeske technology kombinearret. Syn prestaasjes binne better as de measte elektryske takels en hawwe in ongeëvenaarde superioriteit.

De elektryske takel fan it Europeeske type brûkt in takelmotor en reduksje dy't ymportearre binne út Dútslân. It yntegreare kompakte ûntwerp fan 'e takelmotor, fersnellingsbak, haspel en takellimytschakelaar besparret romte foar de brûker. It modulêre ûntwerp ferbetteret de betrouberens fan 'e takel, wylst it ûnderhâldstiid en -kosten effektyf ferminderet. It kin brûkt wurde mei in ferskaat oan kranen, ynklusyf portaalkranen en brêgekranen, om swiere objekten op te tillen. It is in gewoane hefapparatuer yn yndustriële en mynboubedriuwen, spoarwegen, dokken en pakhuzen.

De produktstruktuer fan 'e elektryske takel is makke fan in hege-sterkte treksterkte-skaal of in spuitgietaluminiumskaal, dy't presys makke is troch in tinne-wandige ekstruzjeproses, mei in lyts folume, licht gewicht en hege sterkte. De takelheak is smeid fan T-klasse hege-sterkte materiaal. Foarsjoen fan in feilichheidsgesp en in triedkabelbeskerming.

By it brûken fan elektryske triedtou-takels wurdt it triedtou ûnûntkomber feroarsake troch ferkeard gebrûk of oare redenen. Yn 't algemien sil it triedtou fêstkomme yn 'e gat tusken de trommel en de liftmotor. De gewoane praktyk is om de motor te ferwiderjen en dan it triedtou te ferwiderjen. Mar dizze metoade is mear lestich, tiidslinend en arbeidsum. Soms, om de produksje te behâlden, wurdt it triedtou ôfsnien mei gaslassen, wêrtroch't it triedtou brutsen wurdt en de trommel- en motorbehuizing maklik fersliten wurdt, wat resulteart yn ûngemakken mei de apparatuer. De folgjende metoade is in effektive oplossing foar dit probleem.

Yn 'e flens oan 'e binnenkant om in blokring ta te foegjen om te foarkommen dat de triedkabel om ferskate redenen yn 'e boppesteande dielen fêst komt te sitten. Tagelyk hat it gjin ynfloed op 'e gearstalling fan 'e trommel en motor en de prestaasjes fan 'e elektryske triedkabeltakel.