Oanpast Double Girder Beam Portal Gantry Crane

Dûbele girder Gantry Crane's twa haadfierders binne op twa Outriggers monteard om in gantry-foarm te foarmjen. It hat gjin apart rinnenplatfoarm, it boppeste diel fan 'e haadklier wurdt brûkt as in kuierplatfoarm, en de rails en trolle en trolle en trolle en trolle en trolle en trolle en trolle en trolle en skriklike koalheden binne ynstalleare op' e boppeste omslach fan 'e wichtichste girder. RJOCHTSPORMATIMS, RJOCHTS, RJOCHTEN, EN LADERS FAN DE DOUBLE GIRDER GANTRY CRANES BINNE BINNE BINNE BINNE IN AANBEANDE MEI RJOCHTTROCH EN DISCY-spesifikaasjes.

Dit soarte fan 'e kranen rint op it grûnspoar en wurdt fral brûkt foar ôfhanneling en ynstallaasje-operaasjes yn iepenloftwachts, Power Stations, Power Stations en spoar Cargo Terminals. Yn fergeliking mei single-girder Gantry Cranes, binne de oanpast dûbele kanzen fan dûbelsbeam gantry galmen gaadlik foar projekten mei grutte hoemannichten en lange konklúzje perioaden. It ferbetteret de produksjekapasiteit en produktiviteit fan it laden fan operaasjes en lossen, en is de kaai opheffingapparatuer foar de kwaliteit en effisjinsje fan ferpakking konstruksje.

Gantry Cranes binne yn prinsipe bûten ynstalleare. Fanwegen faak bleatstelling oan wyn en sinneljocht en sinneljocht en komponearders fan 'e dûbele glânsende Kraan skansearre wurde of deformeare fanwegen korrosysje, en de relevante elektryske komponinten en apparatuer sille ek benijd wurde. Dit hat net allinich ynfloed op it wurkgroep fan 'e Gantry Crane, mar kin ek feiligensynskriften yn it wurk feroarsaakje. Dêrom is it nedich om de Gantry Crane faak te behâlden.

It wurkjen fan wurkjen en tsjinstferliening fan elk meganisme fan Gantry Crane is foar in grut part ôfhinklik fan smering. Besjoch it earst de heak en draad tou fan 'e kraa om te sjen as d'r brutsen draden binne, barsten en serieuze korrossje, en skjinmeitsje en smeerje. Twad, kontrolearje de Pulley-blok, trommel en pulley elke moanne om te bepalen of d'r braccels binne, en oft de parseplaatfolle bouten en trommelbasboltsjes wurde strukt. As de Drum Shaft wurdt droegen oan sawat 5%, soe it moatte wurde ferfongen. As de wear fan 'e Groove-muorre 8% berikt en de ynterne wear berikt 25% fan' e binnenste diameter fan 'e draadtoepel, soe it moatte wurde ferfongen. Derneist moat de bouten fan 'e fermindering faak wurde kontrolearre om te soargjen dat se wurde strakke.